2019年大学生航空公司社会实践报告

编辑:阿文时间:2020-06-23 08:37:03
2019年大学生航空公司社会实践报告,是中国六大骨干航空企业之一,该公司有世界一流航空公司的实力,该公司拥有的各种民用飞机数是架,其中国内航线多条,据美国航空业务杂志的报道。

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社会实践报告范文

中国南方航空(集团)公司是中国南方航空集团的核心企业,是中国六大骨干航空企业之一,现有6家全资子公司,分别设在郑州、武汉、长沙、海口、深圳及珠海。近年来,公司各项指标增幅均在30%以上。据估计,该公司有世界一流航空公司的实力。

至去年10月止,该公司拥有的各种民用飞机数是101架,其中先进的波音系列飞机50架,如b767-300型、b757-200型以及b373的500型、300型和200型;经营的航线共170多条,其中国内航线130多条,国际航线18条;国内通航城市达40多个,国外的主要是东南亚各国城市10多个。据美国《航空业务》杂志的报道,南航1992年的净收益增长率达17.7%,被列为当年全球前100家航空公司的首位,利润额以10700万美元排在第8位,但销售收入额却排在第63位。

1992年,南航客运量达到804万人次,占全国客运总量的33%,连续6年位居全国主要航空公司之首。总的来说,南航在国内外都扮演着重要的角色。

中南地区民航事务由广州市民航局管理运行。该局成立于1959年1月1日,管理范围即为中南五省(广东、广西、湖南、湖北、河南)。改革开放前,民航实行半军事化。

在国家统一收支的政策下,民航运行根本不注重经济效益,也不计入生产损益,发展缓慢。1980年后,广州民航逐步实行企业管理制度。不过,中国南方航空公司是1992年2月1日才成立的,也只是民航广州管理局在进行业务经营活动时对外使用的名称。

1992年12月,中国南方航空公司更名为中国南方航空(集团)公司,它与白云国际机场一样,脱离民航广州管理局,成为独立自主、自负盈亏的企业实体。原广州民航局改为中南民航局,不再从事民航经营活动,只在政策上进行监督管理。1993年10月10日,南航(集团)公司正式挂牌的同时,以其为核心的中国南方航空集团也宣告成立。

2019年大学生航空公司社会实践报告(二)

推荐:社会实践报告范文中国南方航空(集团)公司是中国南方航空集团的核心企业,是中国六大骨干航空企业之一,现有家全资子公司,分别设在郑州、武汉、长沙、海口、深圳及珠海。

近年来,公司各项指标均以%以上的速度增长。

据估计,该公司有世界一流航空公司的实力。

至去年月止,该公司拥有的各种民用飞机数是架,其中先进的波音系列飞机架,如-型、-型以及的型、型和型;经营的航线共多条,其中国内航线多条,国际航线条;国内通航城市达多个,国外的主要是东南亚各国城市多个。

据美国《航空业务》杂志的报道,南航年的净收益增长率达%,被列为当年全球前家航空公司的首位,范文利润额以万美元排在第位,但销售收入额却排在第位。

南航年客运量达万人次,占全国客运量的百分比,连续6年位居全国主要航空公司之首。

总的来说,南航在国内外都扮演着重要的角色。

中南地区民航事务由广州市民航局管理运行。

该局成立于年月日,管理范围即为中南五省(广东、广西、湖南、湖北、河南)。

改革开放前,民航实行了军事和半军事管理体制。

在国家统一收支的政策下,民航运行根本不注重经济效益,也不计入生产损益,发展缓慢。

1980年后,广州民航逐步实行企业管理制度。

然而,中国南方航空公司成立于年,它只是广州民航局在开展商务活动时使用的名称。

年月,中国南方航空公司更名为中国南方航空(集团)公司,它与白云国际机场一样,脱离民航广州管理局,成为独立自主、自负盈亏的企业实体。

原广州民航局改为中南民航局,不再从事民航经营活动,只在政策上进行监督管理。

年月日思想汇报专题,南航(集团)公司正式挂牌的同时,以其为核心的中国南方航空集团也宣告成立。

中国的改革开放政策促进了经济的繁荣和民航的发展。

特别是广东,得改革开放风气之先,得侨乡之利,又利用毗邻港澳、靠近东南亚的有利条件,经济迅速发展,南方地区的民航事业也得到空前的发展。

下面从几个方面叙述南航(原民航广州管理局)年以来的发展。

①职工人数:从年的人增至年的人,增长%多。

② 运输总周转量:从每年百万吨公里到每年百万吨公里,年均增长%,从%到%。

每年增加到百万吨公里,比上年增长约%。

③ 客运量:从万人到万人,从约占全国总量的%到%。

年达到百万人,占全国的比重上升到%。

④货物运输量:从吨到吨,从占全国总量的%到%。

⑤固定资产总值、净值:总值从年的万元,上升到年的万元,增长近倍;其中净值从年的万元,上升到年的万元,每年平均递增%。

⑥ 营业收入:从万元到万元,百度平均每年增长%。

⑦ 利润:从万元到万元,年均增长%,增长速度很快。

⑧ 劳动生产率:从元/人到元/人,大约高出一倍。

⑨航线。

国内航线:—年,全国民航开辟了从广州始发或通往广州的航线共条,占这一时期全国新航线总数的%;其中由广州民航开辟的有条,约占一半。

国际航线:截至年底,民航广州管理局共开通国际航线,包括广州航线和经广州航线。

⑩ 飞机:飞机是衡量航空公司实力的重要指标志一。

广州民航使用的飞机经历了从活塞螺旋桨式到涡扇式、从单飞机到单飞机的发展过程。

八十年代初以前,民航广州管理局使用的飞机先后有活塞螺旋桨式的立-型飞机架,伊尔-型飞机架;涡轮螺旋桨式的安-型飞机架;涡轮风扇式的三叉戟型飞机架;以上飞机均是由民航局调拔所得。

此后,广州民航局开始自行采购和租赁飞机。

购买了波音式涡扇飞机机身。

年,我们购买了运输机,年,我们购买了运输机。

年向国外租赁了波音--型飞机共架(租期年)。

-年,又先后从国外租赁了波音--型涡轮风扇式客机架(租期年)。

到目前为止,模型编写机的运输能力有了很大提高,飞行速度已经从原来的

二、三百公里提高到

八、九百公里,最大商务运载量从原来的

二、三吨提高到十几、二十几吨,最大航程也提高了二倍多,其他装置和设备也先进得多了。

年,南航卖给爱尔兰飞机租赁公司架老旧-型飞机,又向它租入架-型及架-型新机,以及架-型飞机。

截至年月日,南航共拥有先进的波音系列飞机,即飞机、飞机、飞机、飞机。

南航已建成了一支以波音系列机型为主的现代化机队,而且还将继续扩大,今年将再增加架波音飞机,型的架大型宽体客机也将于年到货。

全国的改革开放只是民航事业发展的外部条件,南航能取得如此巨大的成就,还必须依靠民航内部管理体制的改革这个内部条件。

近几十年来,广州民航经历了军工企业军工企业的发展历程。

年实行完全企业化的管理体制后,独立经济核算,并通过推行经济承包责任制和全面质量管理等经营管理手段,使生产迅速发展。

年,广州民航局进行了独立的经济核算。

年月,民航由军队建制改为国务院直属局,广州管理局正式实行企业经营管理体制,开始实行利润包干上交,超收分成,亏损不补的核算办法。

年,中国民航取消了利润合同制,实行统一的利税制度。

管理体制改革的主要内容是政企分开,简政放权到最全面的***站,实行企业化。

企业实施中最根本的问题是加强经济核算,强调经济效益,使企业盈利。

年,企业自治权下放。

除了自行购买飞机外,广州民航局做除了大胆的决定。它首次利用国际融资租赁了几架波音飞机。

南航成立后,在国内率先引进先进机型,以经营租赁的方式取代旧机型。

租机比贷款购机,一架飞机大概可节约现值万美元。

到八十年代,租赁飞机已成为世界性飞机融资手段之一,许多国际性的大航空公司,飞机或增加运力,大多数都是采取租赁方式解决的。

民航改革的一个重要方面是完善管理体制,消除弊端,防止事故和现象的发生。

同时,充分估计未来业务风险,采取相应措施作好相应准备,也是高层决策层的重要考虑。

一句话,实践证明,中国需要改革开放,民航和其他行业一样,也需要改革开放。

民航的内部改革是中国整个改革开放事业的一部分,搞好它,促进民航本身的发展,同时也可以促进中国经济的发展,而经济的发展又为民航事业的发展有利条件,它们的关系是互相依存、互相促进的关系。

中国南方航空的改革取得了显著成效,极大地促进了南方民航的发展,增强了自身实力。

南航也将在汲取过去的经验教训的基础上,进一步深化改革,完善企业管理,扩展业务,在中国的改革开放事业中起到经济的先行官的一份作用。

这次实践,通过对中国南方航空(集团)公司这个国营大企业的改革与发展的调查,以无可辩驳的事实,使我更加坚信中国走社会主义的正确方向,坚信中国的改革开放事业能够取得最后的成功,社会主义市场经济最终能够建立起来。

显然,这种做法的意义是重大的。

社会实践报告范文作为一名大一的学生,虽然在高中时代就有做过社会实践的经验。

但是那仅仅停留在小孩游戏的阶段。

现在,我已经进入大学第二学期,我将迎接更多的挑战。

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以下是我的工作经历、工作经验总结和成绩报告。

一、工作感受第一次正式工作的感受,给我的感觉也是正式的,那是严肃不带一点生活化的严谨。

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每一步,也绝不是在课堂上的实训一般的随性,因为每一笔的动作,都代表着公司的利益和自己的一份沉甸甸的责任。

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